“Con nuestra unidad de control ABT Engine Control logramos extraer 510 CV, es decir, 375 kW del motor V6 biturbo. Los 660 Nm de par máximo prácticamente te clavan al asiento”, afirma Hans-Jürgen Abt. En su versión básica, el actual Audi RS5 rinde 450 CV (331 kW). Pero para quienes esto aún no sea suficiente, existe la mejora de rendimiento Power S. En este caso, se emplean todos los recursos mecánicos y electrónicos disponibles para alcanzar unos contundentes 530 CV (390 kW), es decir, 80 CV más que el modelo de serie. La unidad de control adicional ABT Engine Control, un kit de refrigeración por agua ABT, el sistema de escape ABT y una toma de aire optimizada contribuyen a este incremento de potencia. El par máximo también aumenta, llegando hasta los 680 Nm.
Con estilo y efecto
un discreto pero llamativo paquete aerodinámico potencia también visualmente al RS 5. Un alerón trasero ABT, salidas de aire en los pasos de rueda en negro brillante con aletas de carbono integradas y emblemas en los guardabarros de carbono visto pintado en brillo, dejan entrever la enorme potencia que se esconde bajo el capó. El centro de todas las miradas son las llantas de aleación ligera ABT Sport GR de 21 pulgadas en el exclusivo color “Racing Gold mate”. Para quienes prefieran algo más sobrio, las llantas ABT Sport GR en negro mate o negro brillante, así como el modelo FR en “mystic black”, son opciones ideales. Y para experimentar el auténtico espíritu ABT desde el momento en que se abre la puerta, se puede optar por la elegante iluminación de entrada, que proyecta el logotipo de ABT en el suelo mediante LED. Además, se han incorporado respaldos, embellecedores de estructura de asientos y molduras del salpicadero en carbono. El pomo de la palanca de cambios y el acabado del volante combinan también la fibra de carbono con cuero de alta calidad. Así, el RS 5 se puede conducir con estilo y personalidad.
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